k8凯发15岁中学生赶入工厂造飞机：十万个劣质零件送部队战机空中解体-k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　k8凯发15岁中学生赶入工厂造飞机：十万个劣质零件送部队战机空中解体军事实力和武器是以国家实力作为背后支撑的，没有强大的工业体系，就无法应付战争的消耗的。二战中的日本就是一个例子。日本凭借战前积累的一批精兵和苦心孤诣搞出的一批新式战机、战舰，发动了对美国的太平洋战争，试图打美军一个措手不及，逼迫其签订城下之盟，获得太平洋的控制权。

　　但美国却没有选择投降，而是全力发动了战争机器。美国的工业水平、资源是日本无法想象的。到1943年，美军在战舰、战机等武器的制造上已经全面压倒了日本——无论是质量上还是数量上。

　　1944年，日本所谓的绝对防御圈已经被美国突破，人力匮乏之时，只得向后方进一步征召兵源入伍——甚至连兵工厂的很多熟练工都被挖走了。而顶替他们的很多则是半大的孩子和学生。1944年中旬，日本的战斗机制造工厂居然被赶进来了一大批中学生k8凯发 凯发k8国际首页登录官网，他们中很多人才是14、15岁。他们没有任何从事工业制造的经验。

　　这样的人在少量熟练工的带领下也很难制造出合格的武器。而因为战局紧迫，大量不合格武器居然没有被当做报废品扔掉，而是匆匆发往前线，这就造成二战末期日本战机的质量极其低劣。如日本陆海军航空兵部队（当时日本没有正式意义上的空军）在1944年12月和1945年1月就有一份统计，前线部队从新补充的战机上累计已经发现了10万多个不合格的劣质零件，甚至连发动机都有不合格的。

　　日本陆军航空兵在战争后期装备了四式战斗机，外号疾风式。这种战机被日军认为是决战兵器，性能自诩可以挑战美军的p51野马式，碾压美国舰载航空兵的f6f地狱猫式。从其飞行手册的数据来看，的确如此，但问题是造出来的量产成品根本飞不出样机的水平：因为制造工艺极差，而且劣质零件多多，稍不留神就是各种飞行事故。

　　日本第12飞行师团在1945年1月的一份报告中称，该部一架四式战斗机在俯冲过程中竟然凌空解体。后来调查残骸发现，飞机的骨架存在严重问题，劣质战机无法承受俯冲的加速度和大过载。另外一架四式战机的坠毁过程更是离奇。其在飞行训练中，于6000米高度时机身前部发动机支架断裂，整个发动机从机身上脱落，随后向地面猛栽爆炸，飞行员跳伞失败——在那个没有弹射座椅的时代，突遇如此空中险情，飞行员很难通过拉开座舱盖，自己背着伞包跳。

　　日本一直自诩其武器精密，但上述种种例子都证明，他们造的武器质量可真够差的。二战日本军工是一个很尴尬的存在：没有德国人的各种黑科技，没有美国的庞大生产力，甚至没有苏俄因陋就简，集中产能的取舍能力。值得一提的是，哪怕是今天，日本自卫队也经常发生装甲车演习掉轮胎，战斗机飞行掉零件的情况。返回搜狐，查看更多